Ein Turmdrehkran 21CM550 in seiner 25 Tonnen schweren Version arbeitet am Bau der Brücke Anji Khad, Indiens erster Schrägseil-Eisenbahnbrücke, in einer Höhe von 331 Metern über dem Fluss. Es handelt sich um ein bedeutendes indisches Eisenbahnprojekt, das aufgrund der Schwierigkeiten beim Bau und der verwendeten Technologie als Wunderwerk der Technik angesehen wird.
Diese Brücke ist Teil des renommierten Projekts Udhampur Srinagar Baramulla Rail Link Project (USBRL), das die Bahnhöfe Katra und Reasi auf der Strecke Jammu-Baramulla verbindet. Ursprünglich war eine Bogenbrücke geplant, aber schließlich entschied ein Expertenausschuss der Eisenbahnbehörde, dass der Standort für eine solche Brücke nicht geeignet sei, und es wurde eine Schrägseilbrücke gewählt. Die Schrägseilbrücke besteht aus einem einzigen Pylon in einer Höhe von 331 Metern über dem Flussbett.
Um den Anforderungen des Projekts und der Herausforderung, einen Pylon in einem so abgelegenen und komplexen Gelände zu errichten, gerecht zu werden, entschied sich HCC (Hindustan Construction Company) für einen Turmdrehkran 21CM550 aus der Serie 2100, der für maximale Leistung bei Projekten mit besonders schweren Lasten wie dem Brückenbau ausgelegt ist.
Wichtige Aspekte:
- Das Projekt erfordert das Heben unterschiedlichster Lasten, weshalb HCC einen Turmdrehkran benötigte, der mit einem automatischen Wechsel der Umlenkrollen ausgestattet ist, wie der von Comansa. Zusammen mit dem Power-Lift-System ermöglicht dieses System den effizienten Umgang mit variablen Lasten und eine maximale Effizienz des Krans.
- Dank der einfachen Montage und des geringen Platzbedarfs hat das Flat-Top-Design von Comansa die logistischen Herausforderungen gemeistert, die sich aus der komplizierten Topografie des Gebiets ergeben.
- Die Brücke wird auf schwierigem Terrain gebaut. Comansa-Krane sind mit einem speziell entwickelten Blitzschutzsystem ausgestattet, um Schäden an elektronischen Geräten zu verhindern. Darüber hinaus sind sie so konzipiert, dass sie dem Winddruck gemäß der europäischen Norm C25 standhalten.
- Um die anspruchsvollen Projekttermine einzuhalten, arbeitet der Kran 18 bis 20 Stunden pro Tag. Darüber hinaus bietet M/S Escorts Limited, der lokale Partner von Comansa in Indien, zuverlässigen Service und Ersatzteile in kürzester Zeit.
Einweihung: Dezember 2022
Baufirma: Anji Khad Project und HCC Ltd (Hindustan Construction Company Ltd)
Kunde: Konkan Railway Corporation Limited, ein öffentliches Unternehmen in Indien.
Hauptpartner: M / S Escorts Limited
Eingesetzte Krane
